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      2. 新聞資訊 NEWS

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        為何二手綠皮火車(chē)車(chē)廂不怕暴風(fēng)雪天氣呢

        來(lái)源:www.wmdmh.com         發(fā)布時(shí)間:2024-05-16 返回列表

        為何二手綠皮火車(chē)車(chē)廂不怕暴風(fēng)雪天氣呢?二手火車(chē)車(chē)廂回收,綠皮火車(chē)廂出售公司的小編介紹暫不考慮是否應該把刷綠的25G/K/T車(chē)廂稱(chēng)為綠皮火車(chē),綠皮火車(chē)不怕暴雪得益于較低的時(shí)速和傳統鐵路客運的機輛模式。


        低速運行,一是因為??空军c(diǎn)較多、加速/減速/??哭k客都需要時(shí)間,尤其是快速列車(chē)(K)為接納客流基本很少跨站,幾十 分鐘停一次;二是城市化水平提高,運行“綠皮火車(chē)”的普通線(xiàn)路好多都被城市市區吞沒(méi),即使沒(méi)有平交道口,限速區間也特別多。諸多因素導致快速列車(chē)(K)平均時(shí)速可能只有60km/h左右,停站較少的特快列車(chē)(T)和直達特快列車(chē)(Z)在既有線(xiàn)上往往不能達速,情況不必前者好。

        低速運行的好處是:

        (1)接觸網(wǎng)上的冰雪對受電弓的破壞較小,不易造成受電弓斷裂;


        (2)極端天氣會(huì )使接觸網(wǎng)供電功能大打折扣,低速運行不需要滿(mǎn)功率,即使接觸網(wǎng)供電異常,也可以保持運行;

        機輛模式,就是本務(wù)機車(chē)(火車(chē)頭)和車(chē)廂分開(kāi)的模式,車(chē)廂多少節、怎么分配各坐席數量(YZ/YW/CA/RW/RZ等)、選擇什么級別的本務(wù)機車(chē)都很自由。在既有線(xiàn)上運行的“綠皮火車(chē)”,遇到困難后很容易得到同等級機車(chē)的快速支援,例如HXD3C機破,可以選用大速度同為120km/h的貨機HXD1C救援,也可以選擇HXN5/DF11等內燃機車(chē),無(wú)砟軌道上的動(dòng)車(chē)組可沒(méi)這待遇。

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